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【央视新闻客户端】

中新网南宁2月8日电题：老乘警与“慢火车
”的春运告别：用细心和耐心守护旅客出行安全

作者吴晨

在14个设区市都通高铁的广西，有一趟“慢火车” ，在广西首府南宁市和“中国南大门 ”凭祥市之间穿梭了72年
，因票价亲民
、方便快捷深受沿线百姓喜爱，成为沿线民众的时代记忆 。这趟车就是南宁开往凭祥的5511/2次列车
。

南宁铁路公安局南宁公安处乘警支队的民警青永杰是这趟“慢火车
”的乘警 ，现今59岁的他
，已经在这趟车上值乘了5年，今年春运一开始 ，他就谋划着如何服务好车上的乘客。

从1953年开始运营的5511/2次列车，经过崇左、宁明抵达中越边城凭祥市 。220公里路程
，用时4小时30分钟，全程票价仅为29.5元 ，平均每公里仅需一毛钱多一点。

青永杰表示
，这趟“慢火车”由于价格实惠，很多中低收入人群都选择乘坐出行
。作为警察 ，也要针对这趟车的特点
，采取一些特别的做法，保障他们春运期间安全出行。“因为车上老人多 ，在这趟车上出乘
，无论是执法，还是提供服务 ，都要耐心一些
，在车上，还要多巡视 。 ”

2月6日 ，青永杰早早就起了床，做出乘前的准备
，这趟“慢火车
”8时45分才从南宁火车站发车，但是他8时就到了站台
。穿了半辈子的警服 ，面对熟悉的站台和列车
，心中有太多的不舍。现在每次出乘，他都提前大半个小时来到车站 ，一遍遍在站台上走
，一趟趟在车厢里巡 。“我对乘警的工作太熟悉了，有感情了 ，退休后就没机会了
，想多看看
。”青永杰说，他将于今年12月份退休 ，这也是他值乘生涯里的最后一个春运。

“每到公休假期
，待在家里的日子总觉得很漫长，不知道该做些什么 ，不如在车上值乘来得充实 。 ”青永杰说
。

青永杰表示，在这趟车上经常能看到盲人旅客乘车出行
，他们大多家住广西宁明 、崇左江州区等地，平时在南宁市从事盲人按摩工作。每当遇到盲人旅客乘车出行 ，青永杰总是尽自己所能
，帮他们抬抬行李，并引导他们上下车 。

今年春运期间 ，不少在外务工的盲人旅客乘坐“慢火车
”返乡过节
，青永杰加强了在车厢里巡视的频次，好给这些特殊群体更多的帮助 ，以保障他们安全返乡过节
。同时
，青永杰邀请周围的旅客加入志愿服务队，随时关注盲人旅客的需求 ，到站时提醒他们下车
，让这些特殊群体感受到回家路途的安全与温馨。

从事乘警工作36年，值乘6000余天 ，在车上的时间约70000小时，青永杰几乎值乘过南宁铁路公安局南宁公安处乘警支队承担的所有条件艰苦的列车 。

但他对这趟“慢火车”感情最深。“在‘慢火车’上
，时间仿佛停下来一样，与乘客走得特别亲近
。 ”青永杰说 ，他在车上经常能碰到熟悉的面孔。一名越南籍乘客每个月都会乘这趟“慢火车
”多次往返凭祥与南宁之间
，由于例行检查的时候需要对话，一来二去两人便熟了 。这名乘客告诉青永杰 ，自己10多年前从越南嫁到凭祥
，生了两个孩子，现在日子越过越好 ，还在南宁买了房
。

由于这趟“慢火车”开往边城凭祥
，因此也时常有国际旅客。“我选择乘坐这趟车是因为价格非常实惠 。 ”日本游客高桥等乘坐5511次列车从南宁抵达凭祥，再由凭祥友谊关前往越南旅行
。国际旅客的乘坐体验 ，让这趟“慢火车”的春运增添了一些别样的风景。

“在车上
，我们既要履行乘警的职责，又要在执法时维护好中国铁路警察的形象 。和外籍旅客沟通 ，要注意细节和方法
。
”青永杰说。

“别人春节放假的时候，就是我们一年中最忙的时候 。”13时15分
，列车终到凭祥站，青永杰站在车门边立岗的身姿依然挺直
。待最后一位旅客离开 ，他又重新走进“慢火车 ”
，站好最后一班春运岗。(完)