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【央视新闻客户端】

 

“90后 ”的佘建华和罗笛 ,既是一对新婚夫妻,也是国铁南宁局柳州工务机械段的大型养路机械(以下简称“大机”)司机。夫妻二人常年驾驶着大机“南征北战”,默默维护着广西的各条铁道线的安全平稳 。“我们驾驶的大机是目前国内最先进的铁路线路维修设备 ,硬币能在一列时速350公里的高铁上屹立不倒,万千旅客能坐在飞驰的高铁上如履平地,背后就离不开大机对线路的养护作业。 ”佘建华说。

春运是铁路职工一年中最忙碌的时段 。岁末年初 ,刚迎新年,2025年春运便如约而至。为确保列车运行安全平稳,春运期间国铁南宁局管内一百多台大机同时在6条线路铺开大型施工作业。

1月19日凌晨 ,皓月当空,寒气袭人,位于广西崇左凭祥市的南凭铁路线上却灯火通明如白昼 ,沿线几十处施工现场机器轰鸣,一派热火朝天 。

“我跟罗笛自认识以来,搭档了5年 ,就好像医生护士一样默契。”佘建华边说 ,边给了在右手边驾驶大机的妻子一个鼓励的眼神。

在3平方米的大机驾驶室内,仪表指针闪烁不停,拨杆按键密密麻麻 。“白天列车在线路上跑 ,夜晚就需要我们对线路进行保养维护,不同的大机可以应对不同的线路病害。如捣固稳定车,可以精准地将两根钢轨前后左右的最大尺寸误差控制到2毫米以内 ,确保两条钢轨像两条平行线一样稳定。我现在驾驶的这个边坡清筛机则是处理线路边坡的‘神器’,可以将线路边坡上的细土 、污染物以及小碎石彻底清除干净,恢复道床弹性 ,保障列车运行平稳 。”佘建华说 。

“如果把大修清筛施工比作一场为线路道床‘清肺’的大型‘手术’,那我就是动手术的‘主治医师’,操作大机外围的‘手术刀’ ,把线路快速恢复如初。 ”佘建华夫妻俩,一人负责操作大机,一人负责检查设备状态、确认仪表数值、核对线路资料 ,这些复杂的施工流程 ,在他们的默契配合下完成得行云流水。

5年前,罗笛大学毕业来到这里,比她早一年工作的佘建华 ,担任她的师傅 。“刚开始来的时候,觉得他特别严肃。 ”罗笛笑着说,“后来接触久了 ,我发现他是个外冷内热的人。”

长期与机械为伴,佘建华性格沉稳内敛,但自从遇上罗笛之后 ,他似乎突然开了窍……在深夜出工前,他悄悄从食堂打上刚出锅的玉米和红薯,包在自己厚实的防寒工服里 ,然后突然递到她的面前 。有时候也会从口袋里掏出奇奇怪怪的零食和五颜六色的糖果,变着法儿哄她开心。“我觉得她小小的身体里面有大大的能量,面对艰苦的环境从不抱怨 ,工作的时候飒爽又迷人” ,在佘建华的追求下,两颗心越走越近,他们在去年有了自己的小家。

“铁路大修施工环境艰苦 ,需要常年在荒郊野外流动作业,不仅背井离乡,远离城市繁华 ,还常通宵熬夜,作息颠倒 。参加工作以来,节假日我俩几乎没怎么回家。 ”佘建华说 ,“因为工作性质的原因,我们不能经常陪伴在老家的父母。但怎么说呢,当在爱情前面加上‘铁路’两个字 ,就多了一份责任与担当 。我们既互为软肋,也成为了彼此的盔甲。”

“我特别喜欢余光中的《乡愁》,邮票 、船票、海峡是他的乡愁 ,你看这铁轨的两端 ,是不是也连着无数人的乡愁?”罗笛说。白天,铁路轨道上车流密集、运输繁忙,夜间 ,佘建华夫妻和工友们在线路精心维护 。“我们把线路维护好了,列车就能跑得更快更稳 。虽舍小家为大家,但让更多游子归家一解乡愁 ,我觉得很有成就感! ”佘建华说。

正当施工“天窗”时间接近尾声,突然“咔嗒”一声,大机受阻停止了作业。面对着突如其来的“小插曲 ” ,罗笛顾不上多加件外套,便拿起工具迅速下车排查 。“应该是清筛机前进电磁阀接触不良,你过来看看。”她拿着对讲机告诉车里的佘建华。佘建华戴好安全帽 ,钻进车底,与罗笛相互配合维修,10分钟后 ,故障顺利排除 ,清筛施工再次向前推进 。二人看着对方脸上沾满油污,都不禁“噗呲”笑出了声。

一夜辛苦施工,迎着朝阳 ,施工“天窗 ”时间结束了。佘建华 、罗笛二人驾驶着大机和工友们返回基地休息 。“今天大家辛苦了,解散!”随着工长一声解散令,工人们卸下装备 ,纷纷返回宿营车休息。

 

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