江铃皮卡车大全费用图片(江铃五十铃皮卡)

谁说皮卡不能全场景兼顾?江铃大道汽油版就开了个好头!

〖壹〗 、江铃大道汽油版就不同了 ，它的底盘做的很值得肯定，以65%超高强钢占比打造的强悍底盘
，行业首搭了多连杆+瓦特连杆后悬挂，纵梁截面比较高为183mm ，并且有前190mm
，后220mm的超大悬挂行程，在野外坑洼路段依然能保持轮胎抓地力。

〖贰〗、当下皮卡解禁政策陆续落实 ，97%的地级以上城市已经取消皮卡进城限制
，皮卡已经从工具车属性的0时代进入到乘用化的0时代，但用户对于皮卡需求却不止于此 。

〖叁〗
、月20日 ，江铃皮卡全新品牌“江铃大道 ”（以下简称大道）在北京正式发布
，与此同时，全新技术架构平台、全新皮卡产品也同步亮相。这一品牌的出现对于皮卡市场意义重大 ，它以前瞻的品牌理念 、先进的技术架构和硬核产品
，成为了皮卡全场景时代的引领者
。

〖肆〗
、江铃大道不同于早年间传统意义的皮卡产品，其创造了皮卡的全新品类PUV ，顾名思义，PUV和SUV有异曲同工之妙
，皆在体现车辆的多用途、强适应性和全场景化，贴合近来国内皮卡市场的乘用化大趋势。而如何实现皮卡的全场景适应性 ，覆盖用户的多元需求
，江铃大道以产品为本，用技术之道成就全场景皮卡生活 。

〖伍〗 、其次 ，口含“金汤匙”出生的江铃大道
，它天生就具有江铃汽车的皮卡制造功底这一好底子的天然优势
。全新打造的巡天架构，不仅在底盘结构上应用了高强度方钢技术 ，同时它还匹配了提升驾驶性能的瓦特连杆以及氮气减震器
，从而为整车都赋予了高端越野车的附加属性。

13.48万-20.78万,国产硬派越野皮卡车型,江铃域虎9

〖壹〗
、江铃域虎9是一款硬派皮卡车型，推出有九款车型 ，费用区间为148万-78万
，这款车表现如何？我们一块儿来看下 。域虎9的前脸部分与现款域虎7基本保持一致，相同设计的发动机舱盖、前大灯轮廓
。

〖贰〗 、今天所要聊这款江铃域虎9的售价区间为：148万-78万（配图仅为自动挡车型）。全系0T的涡轮增压 ，均满足国六排放标准 。近来江铃域虎9在苏州地区有着小幅度的优惠
。

〖叁〗
、其费用也十分的诚意，域虎9官方指导价148万-78万元
，并具备两驱和四驱可选。

〖肆〗、江西五十铃也是一家颇有实力的皮卡生产商，旗下的瑞迈很受市场欢迎 。瑞迈的厂商指导价为48-123万元 ，也是一款比较实惠的国产皮卡车
。

〖伍〗 、之前在广州车展上
，江铃正式发布了全新产品域虎9，上市首推国六汽油版车型 ，含手动/自动
、两驱/四驱、舒享版/尊享版在内共9款车型细分产品
，售价148-78万元。另外在上海车展曝光的搭载福特puma0T柴油国六涡轮增压发动机，最大功率104kW 、最大扭矩350N·m的域虎9产品将预计在2020年正式推出 。

江铃大道皮卡的两个系列:敢探者和飞将有什么区别?

〖壹〗、第一个区别自然是售价 ，敢探者系列的费用要低一些；第二点区别其实是“联名品牌
”的差异
，敢探者属于江铃汽车的官改版，而大道飞将则是联名运良越野品牌的改装车。运良在越野车有一定的知名度 ，也成为了改装车品牌溢价的标签
。

〖贰〗
、首先
，江铃大道的敢探者比飞将的费用要低，敢探者的售价是128到178万 ，而飞将在198到228万，其次是联名品牌的差异
，敢探者属于江铃汽车的官改版，而大道飞将则是联名运良越野品牌的改装车。

〖叁〗、大 。售价不同：敢探者售价128-178万 ，飞将售价198-228万
，敢探者系列的费用较飞将要低
。“联名品牌”的差异：敢探者属于江铃汽车的官改版，而飞将则是联名运良越野品牌的改装车 ，运良在越野车有一定的知名度
，也成为了改装车品牌溢价的标签。

〖肆〗 、为了满足不同越野爱好者的使用需求，江铃大道敢探者在驾驶室顶棚中间设置有6个飞机键 ，可以外接配装件取电
，如射灯
、绞盘、油泵等，充分适配越野中的不同场景 。

〖伍〗 、江铃在展览上带来了旗下两款硬派车型 ，分别是江铃大道敢探者与江铃大道飞将
。江铃大道敢探者在大道家族当中属于最硬派的定位。前后金属杠
、涉水喉、绞盘 、285宽度的AT全地形轮胎
，8档阻尼可调氮气减震等硬核装备上身，进一步强化了它的越野能力 。大道飞将是江铃和运良共同打造的一款针对户外越野的皮卡
。

〖陆〗
、动力方面 ，大道敢探者搭载3T汽油/柴油发动机，3T汽油发动机最大功率为190千瓦
，相比在售大道汽油车型增加10千瓦。3T柴油发动机最大功率为130千瓦 。与两款发动机匹配的传动系统为8速手自一体变速箱
。此前江铃透露，大道敢探者可配备阻尼可调氮气减振器、分时四驱 、前/后桥差速锁
、地形模式选取等。