新款全顺与老款尺寸对比(新全顺值得买吗)

是福特新全顺稳守擂台还是依维柯欧胜后来居上?

〖壹〗 、从数据来看似乎依维柯欧胜的动力会更强 ，可论综合搭配显然福特新全顺的选取更广
，而且因为自动挡，其实际操控更优 。油耗方面依维柯欧胜的工信部综合百公里数据是5L ，福特方面暂未公布
，但考虑到发动机排量较小，油耗方面会有小幅优势
。

〖贰〗
、总结：两车对比很显然是全顺新时代更像轻客 ，而依维柯欧盛更像是货车加上轻客的壳。然而因车型特点被规则限制了运载能力
，所以这种轻客或面包车改装的货车实用价值总是很低，是否与选取的价值只需要看费用 。但如果打算把轻客当作轻客使用 ，建议选取新世代全顺
。

〖叁〗、综合来看，依维柯欧胜在整体实力上其实并不比福特新全顺要弱
，只是在一些核心技术与用料方面还是会有些不够成熟，而这并不是说短时间努力就能达到的 ，这还需要后期技术的不断提升来解决。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

〖肆〗 、福特全顺的前悬挂与轿车一样，为麦弗逊式独立悬挂 ，而依维柯欧胜采用横置板簧
，舒适度相差很多，福特全顺的驾驶座明显更舒适 ，两款车后悬挂均为钢板弹簧非独立悬挂
，福特在舒适性和装载能力之间进行了平衡，而依维柯对于驾驶者并没有特殊照顾 ，装载能力才是意大利人的研发重点
。

〖伍〗
、作为一个开过上世纪的老得意
，又有超过十年的依维柯宝迪车主经历，也开过全顺新世代跑过长途上过青藏高原的人来说 ，再来一次我宁可选取新世代全顺，哪怕是依维柯欧胜貌似在配置和外形、内饰上更好一些
，又配置了8AT，我也不会犹豫的。

下图这个全顺买来家用,6座的怎么样?

〖壹〗 、福特全顺6座房车还不错 ，详情如下：该款国产B型房车设计有一个双人大床和一个单人床
，非常适合三口之家出行 。

〖贰〗
、我就是买的新全顺五座的，自驾游和平时用非常好。我单位有一辆经典全顺 ，8t6座
，我也开了5六年了，刚开始开的时候刹车踏板不太适应有点高 ，后来也就习惯了
，提速快但高速不稳，噪音大
。但是挺剩油的 ，大概平均下来十个油左右。空间也大 。

〖叁〗、全顺T8中轴中顶6座多功能版家用是不错的选取
。全顺T8中轴中顶6座多功能版作为一款轻型客车
，其内部空间宽敞，布局灵活 ，非常适合家庭使用。这款车型拥有较大的车身尺寸，内部空间充足
，无论是家庭成员乘坐还是放置行李物品，都能得到很好的满足 。

〖肆〗 、商务多功能性：福特全顺6座定位商务用车 ，它集轿车、旅行车和厢式货车的特性于一身
，每个座椅皆可灵活调整，提供5-7座的多模式布局 ，满足多样化商务需求
。 舒适与便利性：新世代全顺商务车采用精致木饰板装饰
，车内地毯柔软厚实，带来出色的脚感。

〖伍〗
、福特全顺6座柴油车油耗大约为8个 ，具体油耗可能会受到多种因素的影响 。首先
，如果车辆还是新车，处于磨合期内 ，那么油耗可能会相对较高
。此外
，轮胎胎压如果不正常，偏高或偏低 ，长期这样行驶也会导致油耗上升。个人的驾驶习惯也会对油耗产生显著影响，例如急刹车和急踩油门都可能导致油耗增加 。

〖陆〗、江铃特顺中顶6座的这款车挺好的
。国五车型比较多只有6座版本
，这使得有些用新全顺作为家庭用车的消费者略感遗憾。现在9座车也被列为I类车了，高速通行过路费大大降低 。故而江铃公司适时推出了国六版的新全顺的时候就加入了9座的车型。

新款福特6座房车,升级2.0T+9AT开着省油还舒适

〖壹〗 、这款车采用的是最新款福特全顺底盘打造 ，可谓是和老款形成鲜明对比
，做了全新升级，增加柴油自动挡变速箱 ，将原来的6AT升级到了9AT
，前大灯也升级成为LED大灯
。

〖贰〗
、改装房车任何选取：新款房车首先福特全顺：“卷”起来，这下B型房车更有盼头了！9AT+L2驾驶辅助 堪比换代的全顺即将到来 近期江铃福特发布了中期改款福特全顺的官图 ，作为国内B型房车市场使用率很高的底盘自然值得我们关注。

〖叁〗、试驾车型为开拓者2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
，指导费用399万元，其搭载0T可变缸涡轮增压发动机 ，最大功率237马力 、峰值扭矩350牛·米
，传动系统匹配9挡手自一体变速箱 。悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后五连杆独立悬架的组合
。

〖肆〗
、另外还有雪佛兰的开拓者，开拓者这款车的定位是中大型SUV ，级别定位更高一些，这款车跟凯迪拉克XT6和别克昂科旗是一个平台的产物
，但是性价比更高一些，整体来说动力表现很不错 ，另外座椅的舒适性也很好
，底盘开上去还是蛮有高级感的。要说不足的话，雪佛兰的车内饰都没什么精致感 ，而且这个车的胎噪控制得很一般 。

〖伍〗、新款外观变化主要体现在头尾灯
，但整体变化不大；内饰变的年轻，中控液晶屏也变成悬浮式的；0T发动机260马力变成可变缸237马力 ，马力稍降
，但油耗更加经济；变速箱由6AT升级成了9AT；还增加了无钥匙进入 、方向盘换挡
、OTA升级、LED头灯
。