15年龙300什么价位/16年龙300配置

摩托车春风400和黄龙300哪个更值得入手

〖壹〗 、综合来看，如果你追求更强的动力表现和科技感 ，同时能够接受较高的坐高和车重
，那么春风400将是一个不错的选取。而如果你更倾向于传统的街车风格，那么黄龙300可能更适合你 。不过 ，具体选取还需根据个人偏好和实际需求来决定
。

〖贰〗
、对于摩托车爱好者
，春风400和黄龙300都有其特点。如果你追求科技感和力量，春风400是个不错的选取 ，而黄龙300则更偏向传统街车风格 。预算充足时，龙600和春风650是升级选项
，125或150车型则适合日常代步
。性能方面，两者表现相近 ，适合日常骑行
，特别是对于非赛道用户。

〖叁〗、对于春风400和黄龙300的选取，个人建议如下：在预算充足时 ，春风650和龙600可能更合适
，作为日常代步，125或150车型已经足够 。外观上 ，春风400的设计更倾向于科技感和力量感！--
，而黄龙300则保持着传统的街车风格。在性能方面，两者相似 ，对于非专业赛道驾驶者来说绰绰有余
。

〖肆〗 、综合来看
，这三款车型在不同的时间段内，其费用和性价比各有差异。如果预算在三万元以内 ，选取黄龙300和GW250abs较为合适 。这两款车型在近两年的费用波动相对较小，性价比较高
。而春风400abs则需要根据其具体配置和市场情况来决定是否购买。

贝纳利蓝宝龙300黑色15年8月的车,行驶2万公里左右,值多少钱左右
。_百度...

贝纳利300以其卓越的性能著称
，那么它与蓝宝龙300有何异同呢？实际上，钱江300
、贝纳利300、小黄龙300 、兰博基尼300以及BJ300GS和BN302在本质上是同一款车型 ，尽管名字不同
，但它们的基本参数和性能几乎保持一致。！-- 在贝纳利蓝宝龙300和春风400的选取中，两者均源于钱江贝纳利的合作 。

贝纳利 RFS 150i 是该品牌中费用较低的车型 ，大约售价为 8000 元人民币
，属于弯梁摩托车类别
。 贝纳利 1200 GT 是一款费用较高的旅行摩托车，售价接近 10 万元人民币 ，适合进行长途旅行。 贝纳利提供不同费用区间的摩托车
，以适应不同消费者的预算和需求 。

最便宜的贝纳利车型为8千多块钱的弯梁车“贝纳利 RFS 150i ”，而最贵的车型为将近10万的旅行车“贝纳利 1200 GT
” ，整体费用相对来说还是能够让大部分消费者所接受的
。贝纳利旗下车型有：贝纳利金鹏TRK50贝纳利RFS150i、贝纳利幼狮800
、贝纳利蓝宝龙、贝纳利小黄龙。

能卖150-200元左右 。当废品（废铁）卖就不值钱了
，一辆125单缸的摩托车，重量也就在200斤左右 ，按现在废铁不到一块钱一斤的费用，只能卖150-200元左右
，虽然车上还有少量铝 、铜，但也有其他不值钱的件（不能当废铁卖） ，所以当废品卖也就这个费用了。

美利达的龙行300为什么停产了?

〖壹〗
、首先是限量的
，其次这台车的出现在美利达的一系列产品中是比较尴尬的，不是亏了 ，是美利达公司长远的考虑
。最后羊毛出在羊身上
，只有错买的，不会有错卖的 ，像这么大批次的生产肯定是要赚的
，亏本的生意美利达是不会做的，所以不是亏了、停产。

〖贰〗 、综上所述 ，根据个人需求和预算
，美利达挑战者300 3093398和新车龙行500 3298都是性价比较高的选取 。而挑战者3350和领航者550则更适合有一定骑行经验的用户
。捷安特的ATX 790和TALON虽然性能更强，但费用略高 ，需根据个人预算进行选取。

〖叁〗
、坐垫：MERIDA 美利达高级刺绣坐垫（独特龙行涂装）飞轮：SHIMANO HG20-9 前变速器：SHIMANO ALIVIO M390 后变速器：SHIMANO ALIVIO M390 变速控制杆：SHIMANO ALIVIO M390 牙盘曲柄：0 变速级别：27速 没有组的好，其他不变
，我可以换个XCR-V3叉，变速可以到M430 。不过在整车里性价已经很高了
。

〖肆〗、龙行300是领航530升级版 、龙行500是领航550升级版。事实上配置都差不多 ，只是叫法不同而已 。

〖伍〗
、领航者530的13款与12款主要有以下几点不同：速别：13款是27速
，12款是24速
。刹车：13款是彦豪油刹，12款是BB5碟刹。变速：13款是m390 ，12款是m410 。前叉：13款是XCM锁死
，12款是XCT锁死
。费用上变化不大，2700左右。

〖陆〗、你也知道 ，捷安特
，美利达，几百元的车子都有 ，而UCC来说
，没有1500元以下的自行车的，光从这点你就应该知道UCC属于只做高端车的 。